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Güterwagen K3 SP 1710 - Geschichte
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Der K3 wurde 1917 von der Bern-Lötschberg-Simplon Bahn (BLS) als P 91 956 in Betrieb genommen. Zu dieser Zeit war es auf Güterzügen
noch üblich, dass Bremser welche die Handbremse betätigten, mithalfen die Geschwindigkeit zu drosseln. Daher hat dieser Wagen ein sogenanntes Bremserhaus, was ihn historisch gesehen zusätzlich aufwertet.
Bereits 1925 wurde er an die Bodensee-Toggenburg Bahn (BT, jetzt SOB) verkauft, dort bekam er die Nummer 1710.
1967 wurde er als X 9036 ausrangiert, zwischenzeitlich wurde er übrigens im Jahr 1950 als SP 2059 umgezeichnet.
Im Jahr 1989 wurde er in einen Materialwagen für den Elektro- und Fahrleitungsunterhalt umfunktioniert, hauptsächlich um Bobinen zu transportieren. Da uns ein betriebsfähiger und historischer Güterwagen fehlte,
durften wird ihn von der SOB 2005 übernehmen und zeichneten ihn nach einer R4 wieder in SP 1710 um.
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Technische Daten »
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