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Zahnraddampflok Eh 2/2 RHB 3 'Rosa' - Geschichte
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Um den Höhenunterschied zwischen dem Gelände der Maschinenfabrik Rüti AG und dem höher gelegenen Bahnhof Rüti / ZH zu bewältigen,
wurde eine 100m lange Rampe mit einem Zahnradgleis System Riggenbach erstellt. 1951 wurde eine passende Lok bei der SLM in Winterthur bestellt und gebaut,
die geliefere Dampflokomotive Eh 2/2 trug die Fabriknummer 4046.
Zwei Merkmale sind erwähnenswert: Als letzte von der SLM für einen Industriebetrieb
erbaute Dampflok hat sie die gleiche Triebwerksanordnung wie die als zweite überhaupt gebaute Industrie-Zahnraddampflok,
die "Elfe" der Steinbruchbahn in Ostermundigen (Baujahr 1873). Als zweite Besonderheit wird das Zahnrad ohne Übersetzung angetrieben.
Nachdem die Lokomotive bei der Maschinenfabrik Rüti nicht mehr gebraucht wurde, beschloss die Geschäftsleitung die
Lok mit der Auflage, dass sie betriebsfähig erhalten bleibt und nur so wenig wie nötig für einen
Streckeneinsatz verändert wird, 1997 der Eurovapor zu übergeben.
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Technische Daten »
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